Балет, шахматы и колоритные пивнухи: Одесса, которую мы забываем
Старая Одесса. Многие люди любят ностальгировать и одесситы не исключение. Старожилы города не упускают возможности напомнить нам о том, что и народ был добрее, и улицы чище. Однако, многие из очевидцев тех времен, не всегда бывают до конца откровенными. «Одесская жизнь» нашла подборку фотографий, которые объективно показывают, какой была Одесса до «зловещих» времен капитализма. Авторы этих фотографий Йен Берри, Питер Марлоу и Эллиот Эрвит – британские и американские корреспонденты, которые побывали в Одессе с 1957 года по 1982 год. В объективы их фотоаппаратов попали одесские улицы, пейзажи и горожане времен СССР. На большинстве снимков нет Дюка, легендарного «12-го стула», Горсада, Дерибасовской и других популярных достопримечательностей города. Однако, не смотря на серые тона композиций, на снимках присутствует истинная гордость одесситов: балет, шахматы, романтика курортного побережья. При этом, не забудем про колоритные пивнухи, балконы и продажу борща под дождем.
24.05.2017 — 36 — 25979
Екскурсія у «Сталінське метро» під Дніпром у Києві
«Сталінське метро» – таку народну назву отримав радянський проект Народного комісаріату шляхів сполучення (НКШС), що мав назву «Будівництво №1» і перебував під грифом «секретно». Він передбачав залізничний рух під Дніпром у Києві. Планувалося, що потяги під водою ходитимуть у двох напрямках, а за необхідності рейки можна буде перекласти в такий спосіб, щоби тунелями могли рухатися автомобілі або навіть танки. У травні 2017 року проект має первинний вигляд, який йому залишили ще з часів Другої світової війни – залишки тунелів, розкиданих по берегах Дніпра.1938 рік. Будівництво розпочато. На завершальному етапі спорудження КиУР (Київський укріплений район) весь комплекс робіт здійснювався в умовах суворої таємності. Проект передбачав, що два залізничні тунелі в районі Києва – Петрівський (Подільський) і Дарницький продублюють дві підруслові переправи.Під тиском, не довше 40 хвилин за одне занурення – у таких умовах працювали робітники на об’єкті. Загальна кількість задіяних на будівництві сягала 12 тисяч осіб (за іншими даними – до 20 тисяч осіб). Готові тунелі мали побачити світ 1944 року – будівельно-монтажні роботи тривали до осені 1941 року і були перервані німецьким бомбардуванням та загрозою захоплення Києва нацистськими військами. Після 1943 року розпочали другу хвилю робіт на окремих дільницях, однак за кілька років будівництво підруслової залізниці у Києві визнали недоцільним, а «Будівництво №1» НКШС розформували. Пізніше на його основі створили Управління будівництва метрополітену в Києві («Київметробуд»), що існує дотепер.
10.05.2017 — 11 — 16088
Оккупированный Киев глазами знаменитого немецкого фотографа Герберта Листа
Подборка уникальных фотографий оккупированного Киева от всемирно известного фотографа Герберта Листа, служившего во время войны в Вермахте. Снимки выложены на сайте международного фотоагентсва Magnum Photos вместе с другими коллекциями Листа. Эти фотографии он сделал в июне-июле 1943 года.Оцените не только предметы съёмки, но и художественную составляющую фотографий – композицию, тени, выбранные ракурсы и геометрию кадров...
27.04.2017 — 59 — 53942 — 2
100-летние дома Киева
Киев – один из самых древних городов Европы. Опираясь на современные источники, можно утверждать, что столице Украины – полторы тысячи лет. Несмотря на столь почтенный возраст, в городе сохранилось не так много старинных зданий и построек.
14.04.2017 — 20 — 28732 — 7
Ніч штурму Майдану
Проект "Майдан 18-20 лютого: як усе було": "Ніч Апокаліпсису, як назвали її пізніше, настрашніша ніч, яку довелося пережити нам усім з 18 на 19 лютого 2014р. Кілька тисяч Героїв, які втримали тоді Майдан від остаточної зачистки, зробили справжній подвиг,про який ми ніколи не забудемо. Читаючи спогади очевидців про це пекло, щоразу зустрічається одне і теж питання: Чому беркут тоді так і не дотис захисників Майдану? Що зупинило цих нещадних вбивць? Мабуть це питання лишиться одним з багатьох, на яке ми так і не отримаємо відповіді найближчим часом і хто знає чи дізнаємось взагалі... В ту ніч з усіх куточків країни, а передусім із Заходу та Центру спішили автобусами, машинами сотні і тисячі людей із однією думкою: "Хлопці, ви тільки протримайтеся там ще трошки, ми вже їдемо!" В цю ніч палали управління міліції, СБУ, прокуратури у Львові і Тернополі, Хмельницькому та Луцьку, Івано-Франківську і Рівному. Уся країна була серцем на вогняному Майдані, де вирішувалась наша доля"...
19.02.2017 — 50 — 39005 — 2
Скифское золото впервые представит Национальный музей истории
По случаю решения Окружного суда города Амстердама о возвращении экспонатов выставки «Крым. Золотой остров в Черном море» в Украину публике показали реплики скифского золота, находящиеся в Киеве (фото Юрия Зущика)
19.12.2016 — 28 — 22349 — 1
В Киеве реконструировали бой горожан с татаро-монголами
В субботу, 10 декабря в Киеве прошел театрализированный бой между древнерусскими дружинами и войсками хана Батыя. Реконструированный бой комментировали историки. Действо происходило возле Национального музея истории Украины. К слову, именно тут 800 лет назад случились эти трагические события. Данная осада Киева длилась с сентября по декабрь 1240 года и завершилась уничтожением столицы Киевской Руси. Город пришел в упадок на многие века.
12.12.2016 — 21 — 18451
ИЖ Юпитер 3 в заводской упаковке найден после 38 лет простоя в гараже
Есть такое понятие, как «капсула времени». Применительно к автомобилям — это такие экземпляры, которые имею минимальный пробег в несколько тысяч километров, что совершенно нехарактерно для их возраста. Садясь внутрь такого автомобиля ты словно попадаешь в прошлое, в то время, когда этот автомобиль был новым. Есть ряд людей, которые охотятся за такими автомобилями. Один из них — украинский автомобильный блоггер Roma Urraco. Совсем недавно ему удалось откопать мотоцикл ИЖ в заводской упаковке с цифрой «3» на одометре!
02.12.2016 — 16 — 23298 — 2
Самые необычные рулевые колеса
В ходе эволюции руля были экземпляры, которые совсем не похожи на привычные рулевые колеса.После дороги и панели приборов, руль - это та вещь, которую водитель чаще всего видит во время движения. Представляем вашему вниманию самые интересные рулевые колеса колеса серийных автомобилей и концепт-каров
22.11.2016 — 16 — 20410
55 лучших фотографий президента США от личного фотографа Барака Обамы
Пит Соуза — главный фотограф президента США Барака Обамы — сделал за время службы около 2 миллионов кадров. Он сумел запечатлеть лидера страны в весьма разных ситуациях — отдыхает ли Обама с семьей, сидит на переговорах или ожидает результатов операции по устранению Усамы бен Ладена в мае 2011 года. Так как время пребывания в Белом доме подходит к концу, Пит Соуза выбрал из огромного количества кадров 55 своих любимых фотографий президента. «Конечно, в моей работе присутствует некоторая рутина, но я часто замечаю, что являюсь свидетелем истории. И стараюсь не забывать об этом», — рассказал официальный фотограф Барака Обамы.
14.11.2016 — 55 — 47118 — 4