Контракти.ua

224  —  вчера, 13:00
Україна готує нові стандарти контролю та якості пального
Україна готує нові стандарти контролю та якості пального

Україна готується до впровадження нових вимог щодо використання біоетанолу в бензинах. Зокрема оновлюют стандарти якості пального, гармонізують технічні регламенти з вимогами ЄС та модернізують системи контролю і відбору проб.

Про це повідомили у пресслужбі Мінекономіки. Про це повідомляють Контракти.UA.

За словами заступника міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Тараса Висоцького, йдеться не лише про обов’язкову частку біопалива у бензинах, а й про створення ефективної системи контролю якості такого пального.

«Потрібно оновити стандарти, методи випробувань і підходи до перевірки. Це також важливий крок для виконання Україною євроінтеграційних зобов’язань, зокрема директив RED-II та RED-III», – зазначив він.

Під час тематичного круглого столу в міністерстві обговорили оновлення технічних регламентів для бензинів і дизельного палива, імплементацію європейських стандартів EN 228 та EN 590, а також поступову відмову від застарілих екологічних класів Євро-3 та Євро-4.

Окремий блок стосувався практичного впровадження Технічного регламенту щодо вимог до палив моторних альтернативних, затвердженого постановою Кабінету Міністрів №1482. Документ регулює використання палив із високим вмістом спирту – від 10% до 50%.

Статьи по теме
Пальне, одяг і транспорт різко здорожчали: як інфляція вдарила по гаманцях українців у березні
Пальне, одяг і транспорт різко здорожчали: як інфляція вдарила по гаманцях українців у березні

Дані Держстату свідчать про помітне зростання цін у березні 2026 року. Пальне, одяг і залізничний транспорт очолили список здорожчання.
10.04 — 477

Падіння світових цін на пальне: аналітики назвали конкретні терміни
Падіння світових цін на пальне: аналітики назвали конкретні терміни

Світові ціни на нафту почали знижуватись на тлі заяв президента США Дональда Трампа про тимчасове припинення вогню між Штатами та Іраном. Бензин почав дешевшати першим, але здешевлення дизеля займе більше часу, а сам процес відбуватиметься у декілька етапів.
09.04 — 359

Кешбек працює. Чому українці платять за пальне на 25-40% менше, ніж у ЄС: пояснення експертів
Кешбек працює. Чому українці платять за пальне на 25-40% менше, ніж у ЄС: пояснення експертів

Стало відомо, чому українські ціни на бензин і дизель суттєво відрізняються від європейських навіть в умовах повної залежності від імпорту.
01.04 — 432