Правительство хочет уменьшить время реагирования на ДТП до 5-10 минут - Криклий
В рамках внедрения Стратегии по безопасности дорожного движения Мининфраструктуры имеет целью сократить время реагирования на ДТП до 5-10 минут.
Об этом в интервью Укринформу рассказал министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.
Он отметил, что благодаря аварийно-спасательным автомобилям, которые Мининфраструктуры передало Государственной службе по чрезвычайным сиутациям, время реагирования на ДТП уже сократилось с 32 до 12 мин.
"Аварийно-спасательные автомобили, которые мы на днях передавали ГСЧС (их будет 139 в итоге), пригодились уже в первый же день. Как раз в Киевской области произошло масштабное ДТП с 8 пострадавшими. Обычно на такие происшествия реагировали долго, и часть людей погибала. А в этот раз двое госпитализированы, все живы благодаря именно этой аварийно-спасательной машине, с помощью которой достаточно быстро и безопасно эвакуировали пострадавших. В автомобилях есть специальное оборудование, чтобы разрезать металл, вынимать людей, накладывать фиксирующие элементы на шею и конечности и вообще оказывать первую домедицинскую помощь. Даже дефибриллятор есть", - рассказал министр.
По словам Криклия, в этом году Фонд безопасности дорожного движения впервые используется эффективно - все его мероприятия выполнены на 90%, на 100% объявлены тендерные процедуры, которые планируют завершить к концу года.
Министр также отметил, что благодаря установленным камерам для фото- и видеофиксации нарушений ПДД в 4,5 раза уменьшилось количество нарушений на локациях, которые ранее были сильно аварийными.
"У нас были опасения, что инициатива воспримется негативно. В 2005-2010 годах уже были попытки запустить автоматическую фиксацию нарушений на дорогах, но штрафы массово оспаривали и система себя дискредитировала. Разрабатывая новую (а я еще даже в МИУ тогда не работал), пытались учесть абсолютно все риски, чтобы базы для обжалований не оставалось. В частности, разграничили понятия владельца и ответственного пользователя, чтобы не было путаницы, на кого налагать штрафные санкции. Результатом пока довольны - потока обжалований нет, ведь предусмотрена масса превентивных механизмов, закон вышел фундаментальный", - добавил министр.
Как сообщал Укринформ, Кабинет Министров на заседании 21 октября одобрил Стратегию повышения уровня безопасности дорожного движения до 2024 года, реализация которой направлена на приближение национальных показателей безопасности дорожного движения к среднеевропейскому уровню, улучшение состояния улично-дорожной сети и дорожной инфраструктуры, уменьшение степени тяжести последствий ДТП для участников дорожного движения, уменьшение социально-экономических потерь от дорожно-транспортного травматизма и внедрение эффективной системы управления безопасностью дорожного движения для обеспечения защиты жизни и здоровья населения.
Система автоматической фотовидеофиксации дорожного движения заработала в Киеве и области 1 июня 2020 года.
