Як боротися з відкатами у компанії
Для багатьох компаній стало актуальним питання завищення постачальниками цін на товари. Внаслідок різких та непередбачуваних коливань гривні продавці заклали у вартість товару свої валютні ризики. Ці ризики у кожного свої і залежать від подальшого бачення ситуації. Відповідно, ціни у різних постачальників зросли на різну величину. Керівники втрачають розуміння ринку і їм важко відстежити наскільки реалістичною і адекватною є ціна на товари, яку пропонують постачальники. Разом із цим постачальники стали частіше пропонувати відкати, щоб продавати за вищими цінами. Пропонуємо прості методики, які зменшать або навіть викоренять відкати у закупівлях.
07.04.15 — 1987
«Будешь ты царицей мира», или Другого шанса не будет
Живет в нашем неунывающем народе какая-то святая уверенность, что все будет хорошо. Несмотря ни на что. Даже с закрытыми глазами. Даже с завязанными руками. Даже спиной к. А зря. Шансы не бесконечны, и растрачивать их впустую не нужно – кончится плохо и надолго, если не навсегда.
05.04.15 — 57056
Юрий Мирошников: «Хотелось бы, чтобы МАУ и впрямь была такой великой и могущественной, как это ей приписывают»
В последнее время авиационный рынок Украины вошел в зону турбулентности. Событий было много, и далеко не все были приятными: скандал вокруг новых авиационных правил, прекращение деятельности нескольких авиакомпаний, заморозка проекта «Воздушный экспресс». Как в таких условиях работает и развивается национальный перевозчик «Международные Авиалинии Украины» Контрактам рассказал президент авиакомпании Юрий Мирошников.
03.04.15 — 10284
Улыбаемся и скачем, или Архитектор от Бога
Пошел второй год нашего «скакания», и неизменно звучит вопрос: «Оно стоило того?» Нет, со стороны своих не звучит, своим он даже в голову не приходит. Опыт участия просто убирает всякие сомнения. Но люди внешние не перестают недоумевать и даже сердиться.
29.03.15 — 9308
Прокурор Наташа дороже, или Ржавое величие России
Культ отважных исследователей морей-океанов – водных, воздушных, космических – был в СССР прочным и мощно работал на прославление строя. Недаром же Путин, возрождая советские архетипы, то летает, то под воду лезет – в батискафе или так, в гидрокостюме, за амфорами. Но вот попали в беду российские исследователи океанских глубин – и, в отличие от папанинцев, никто особенно их судьбой не обеспокоен, новостные сводки не открываются сообщениями о критической ситуации на борту исследовательского судна «Академик Николай Страхов».
22.03.15 — 10566