Контракти.ua

08.11.2019 — планета Земля — itboat.com — 19631
экстрим, яхты, море, парусный спорт, фотоконкурсы
Вся красота парусного спорта в 20 кадрах

Шорт-лист лучших снимков 2019 года по версии жюри Mirabaud Yacht Racing Image Award Жюри Mirabaud Yacht Racing Image Award выбрало из 80 претендентов 20 фотографов, которые, по их мнению, достойны попасть в шорт-лист премии. Церемония награждения победителей и призеров состоится в рамках Yacht Racing Forum, который пройдет 25-26 ноября.

Джеймс Томлинсон (James Tomlinson); Швеция. Команда Sled убирает спинакер на чемпионате мира в классе TP52.

Эйке Шурр (Eike Schurr); Германия. Команда Alegre рвется к финишу во время регаты суперсерии TP52 в Кашкае. Ветер в этот день превышал 30 узлов. «Непростые условия для всех команд. И для дрона тоже», — отмечает Шурр.

Йоран Бюбке (Jöran Bubke); Германия. Взгляд на Maxi 77 JETHOU с вертолета во время Les Voiles de Saint-Tropez 2019. «Обычно я считаю, что чем ближе, тем лучше. Но на этот раз работал принцип чем выше, тем лучше», — вспоминает Бюбке.

Грэм Снук (Graham Snook); Великобритания. «Этот снимок — один из тех, что я сделал для материала The Guardian об Алексе Томсоне и его сногсшибательной новой IMOCA 60 Hugo Boss. Яхта была на воде 10 дней и Алекс и его команда все еще тестировали, на что она способна. Бриз 18–20 узлов был на тот момент самым сильным ветром, который встречала лодка. Команда взяла рифы, лодка идет под стакселем № 3, но тем не менее разгоняется свыше 30 узлов. Настоящая ракета. На снимке момент, когда Hugo Boss максимально поднялась над водой на фойлах. Еще чуть выше, и она упадет обратно в воду», — рассказывает Снук.

Иан Роман (Ian Roman); Великобритания. «Из-за плохой погоды регату SailGP в Каусе пришлось сократить до одного гоночного дня. Меня наняла американская команда. Лодки рванули вперед со стартовой линии, обогнули первый знак, и я с ужасом наблюдал, как парни медленно переворачиваются спустя считанные секунды после начала гонки» — рассказывает Роман.

Тома Кампийон (Thomas Campion); Франция. «Снимок сделан 3 октября на регате Voilles de Saint-Tropez 2019. Я впервые увидел особый парус, который крепится под спинакер-реем. На полном курсе у 10-метрового винтажного гафельного куттера Marga впечатляющая площадь парусов. В нескольких метрах от нижнего знака их было пять: грот, стаксель, генакер, спинакер и этот маленький парус. Мне действительно нравятся эта белая стена, синее живописное море и одежда бакового», — рассказывает Кампийон.

Илой Штихельбо (Eloi Stichelbaut); Франция. На снимок попала новая IMOCA Себастьяна Симона (Sébastien Simon) — ArkeaPaprec. Фотограф снял ее с вертолета, когда Себастьян вместе со своим товарищем по команде Винсеном Риу (Vincent Riou) тренировался перед Transat Jacques Vabre 2019. «Vendée Globe 2020 будет потрясающим», — считает Илой.

Пьерик Жаннуто (Pierick Jeannoutot); Франция. Паруса двух J70, идущих разными галсами к финишу одной из гонок Trophy Semac в Марселе, образовали единую симметричную фигуру.

Лорис фон Зибенталь (Loris von Siebental); Швейцария. «Регата Bol d’Or Mirabaud на Женевском озере запомнится редким по своей силе штормом. Когда было сделано это фото, грозовой фронт двигался со скоростью более 100 км/ч. Он накрыл нас, и дневной свет исчез за горизонтом. Мы осознали, что суперсовременный озерный катамаран может идти при ветре превышающем 60 узлов!», — рассказывает фон Зибенталь.

Сэм Картал (Sam Kurtul); Великобритания. «В экстремальных условиях, в которых проходила первая европейская регата серии SailGP, австралийская команда доминировала, выиграв все три гонки в первый и единственный гоночный день в Каусе. Снимок сделан посреди пролива Солент, где австралийцы неизменно шли с большим отрывом от соперников. Именно на этом участке они стали первой командой, которая преодолела скоростной барьер в 50 узлов во время гонки. Я выбрал этот кадр, так как он демонстрирует мощь фойлера F50 и превосходные навыки управления австралийской команды SailGP», — рассказывает о своей фотографии Картал.

Матиас Капицано (Matias Capizzano); Аргентина. Американец Томми Ситцманн противостоит волнам на своем «Оптимисте» во время регаты St Thomas International Optimist Regatta на Виргинских островах в Карибском море.

Майкл Читтенден (Michael Chittenden); Новая Зеландия. Гарри Прайс (Harry Price), Пол Маккензи (Paul MacKenzie) и Мэт Стента (Matt Stenta) на 4,9-метровом «Скифе» Sutech во время первой гонки Point Score в заливе Сиднея. «Мне всегда хотелось попробовать сфотографировать, каково это — ходить на «Скифе». Конкретно в тот день — мокро и безумно», — говорит Читтенден.

Максим Орлавиль (Maxime Horlaville); Франция. «Я делал этот кадр на последних процентах батареи моего дрона. Я был на борту IMOCA Apivia, которая вышла из Порт-ла-Форе в Ла-Рошель, и снимал Шарля Далина и Яна Илле. С дрона я сделал фото лодки со всех ракурсов, используя режим высокоскоростной съемки, а затем полез в настройки и стал уменьшать скорость. Просто чтобы посмотреть, что получится. Просматривая кадры на компьютере, я удалил 90% из них. Они были размытыми и не отражали реальную скорость лодки. Это фото — единственное исключение», — рассказывает Орлавиль.

Бо Ванг (Bo Wang); Китай. Команда Pata Negra тренируется перед Rolex Fastnet Race 2019 проливе Солент. «Полуденное солнце преобразило эту лодку. Когда я смотрю на это фото, я забываю о направлении движения и пространстве. Это подарок, который сделали море и парусный спорт», — рассказывает о снимке автор.

Фабио Такола (Fabio Taccola); Италия. Supernikka и Pendragon в режиме «стелс» во время гонки 151 Miglia в Пизе

Марта Роватти Студихрад (Marta Rovatti Studihrad); Италия. «День был почти закончен, результаты последней регаты #7 Italia Cup в классе «Лазер» обсуждались. Свет ноябрьского дня постепенно угасал. Мы были на ногах всю вторую половину дня, все устали, но золотой свет, который предшествует закату, создал магическую атмосферу в гоночной зоне. Я думаю, это фото, снятое позади верхнего знака, передает энергию, напряжение и драматизм последних минут регаты», — рассказывает Роватти Студихрад.

Шерон Грин (Sharon Green); США. Volvo 70 Wizard, участница Pineapple Cup, на всех парусах проходит неспокойный район в 25 милях от Майами. Из-за Гольфстрима скорость течения здесь достигает около трех узлов, да к тому же дует сильный бриз. «Необходимо удерживать лодку от зарывания носом в волну. При такой ограниченной видимости все свободные руки на корме брошены на лебедки», — рассказывает Грин.

Роберт Гайдук (Robert Hajduk); Польша. Блазей Озог тренируется в Египте на Красном море. «Я выбрал это фото, потому что оно отличается от «мокрых снимков», снятых на борту лодки, или динамичных кадров с регат. Мне нравится фон и настроение моего снимка», — говорит Гайдук.

Мартина Орсини (Martine Orsini); Италия. «Когда я снимаю гонки, в которых участвует много лодок и яхтсменов, я обычно охочусь за определенными деталями, которые характеризуют день или ситуацию. День, в течение которого дует сильный ветер, дает шанс понаблюдать за разнообразием форм, которые может принимать вода. На этом снимке вода, разбиваясь о нос маленькой O’pen Bic, создает очень странную и нетипичную фигуру. Создается впечатление, что возник магический щит, который защищает юного яхтсмена» — рассказывает Орсини.

Крейг Гринхилл (Craig Greenhill); Австралия. Впечатляющая флотилия выходит из залива Сиднея на старте Rolex Sydney Hobart Yacht Race 26 декабря 2018 года. К участникам знаменитой регаты присоединяются сотни зрителей на своих лодках.

Фоторепортажі
9 та 10 листопада пройшов ювілейний Kyiv Food and Wine Festival

9 та 10 листопада пройшов ювілейний Kyiv Food and Wine Festival

Фестиваль рівно десять років і один місяць тому відбувся вперше. Наступний стався через півроку, далі він проходив усе частіше, якось навіть шість разів за рік. Він змінював локації: найпершою була G13 project studio, потім він переїхав до галереї «Лавра», п’ятий пройшов у «Д12», шостий розташувався у Гідропарку, і на ці дві локації він більше не повертався. Потім він надовго розташувався у Національному експоцентрі України (ВДНГ), проходив тут не весь час, але найчастіше. Головна мета фестивалю — пропагувати українське вино. Тому більшу частину ярмарку займають стенди вітчизняних виробників. Крім цього тут обов’язково проходить «школа вина», де розказується про різні алкогольні напої, як їх виробляють, як їх правильно споживати. Пізніше до неї додалася «школа сиру». В рамках фестивалю відбувся перший великий конкурс на краще українське вино, в якому якість оцінювали не лише професіонали, але й підготовлені аматори. Його результати тоді суттєво вплинули на ставлення до вітчизняних вин. Тут відбувалося багато різних активностей: і винні забіги, і конкурси на швидкість відкриття устриць, і створювалося фестивальне вино. Кілька разів фестивалю передував «Тиждень вина». Він містив лекції, дегустації — показові або ж оціночні, а з останніх і складалося дегустаційне змагання. Ці події відбувалися на інших локаціях, причому не лише в столиці. З початком великої війни фестиваль «став на паузу», але ті ж самі люди робили трохи менший «Brave Wine: вікенд найкращого українського вина» у приміщеннях колишнього заводу «Арсенал». А вже в травні цього року і знову на ВДНГ пройшов XX Kyiv Food&Wine Festival. Зараз на фестиваль приходять тисячі людей. Багато відвідувачів знають один одного не один рік. Утворився своєрідний відкритий клуб поціновувачів українського вина. Фестиваль змінив ставлення багатьох людей до вітчизняних продуктів. Ці роки українське ставало все більш модним та якісним. За ці десять років вітчизняне виноробство пройшло величезний шлях: суттєво змінилося законодавство, кількість виноробень виросла багатократно і все частіше вони отримують ліцензію. Суттєво зросла підготовка виноробів: вони охоче вчаться, і на коротких курсах, і у вітчизняних інститутах, і часто за кордоном. Попри те, що вони мали б бути конкурентами, вони охоче діляться досвідом. Все менше лишається областей України, де ще нема офіційних виробів. Велика заслуга в цьому фестивалю Kyiv Food and Wine. Фото зроблені 10 листопада 2024 року.  
21.11.2024 — 31 — 996

У Києві спалахнула багатоповерхівка: серед постраждалих дитина

У Києві спалахнула багатоповерхівка: серед постраждалих дитина

20 листопада у Дніпровському районі Києва спалахнула багатоповерхівка. Постраждали двоє людей, в том числі дитина. Про це пише РБК-Україна з посиланням на ДСНС Києва. Про це повідомляють Контракти.UA. "20 листопада о 07:59 надійшло повідомлення про пожежу на проспекті Соборності, 17/2. Горіла квартира на четвертому поверсі 8-поверхового житлового будинку", - йдеться у повідомленні. До прибуття перших пожежно-рятувальних підрозділів, з квартири де виникла пожежа, самостійно евакуювались жінка та дитина. "Їх було передано медикам для огляду. Також, в ході гасіння та розвідки, з верхніх поверхів було виведено 20 осіб на свіже повітря", - зазначили у ДСНС. Причину та обставини виникнення пожежі встановлюватимуть правоохоронці.
20.11.2024 — 6 — 533

У Києві автомобіль на смерть збив жінку на

У Києві автомобіль на смерть збив жінку на "зебрі"

В Подільському районі Києва водій автомобіля насмерть збив жінку. Вона йшла по пішохідному переходу. Про це пише РБК-Україна з посиланням на повідомлення поліції Києва 20 листопада. Про це повідомляють Контракти.UA. Дорожньо-транспортна пригода відбулась вчора вранці, 19 листопада. "58-річний водій автомобіля Nissan, рухаючись по вулиці Івана Вигівського, скоїв наїзд на жінку, яка перетинала дорогу по нерегульованому пішохідному переходу", - йдеться у повідомленні. Як зазначили у поліції, внаслідок автопригоди 52-річна потерпіла отримала травми несумісні з життям та загинула на місці. "Поліцейські затримали керманича авто, він був тверезий. За скоєне йому загрожує до восьми років позбавлення волі", - зазначили у відомстві. Як повідомлялося, на початку листопада в Києві на Теремках автобус на великій швидкості протаранив авто, після чого вилетів на тротуар і врізався в кіоск. Загинули люди. Крім того, днями у Хмельницькому сталася аварія, в якій автомобіль влетів у зупинку громадського транспорту. Загинуло троє людей.
20.11.2024 — 3 — 429

РФ збільшує потужності з виробництва двигунів для ракет: супутникові знімки заводів

РФ збільшує потужності з виробництва двигунів для ракет: супутникові знімки заводів

Російська Федерація веде будівництво на п’яти заводах, які виробляють твердопаливні ракетні двигуни. Про це свідчать супутникові знімки, зроблені протягом 2024 року. Про це пише РБК-Україна з посиланням на Міжнародний інститут стратегічних досліджень (IISS).Про це повідомляють Контракти.UA. Як заявив співробітник IISS Фабіан Гінц, це будівництво може бути найамбітнішим розширенням військового виробництва Росії з часів СРСР. Зокрема, супутникові знімки свідчать про те, що роботи ведуться на кількох об'єктах. Ймовірно, мова йде про модернізацію занедбаних радянських підприємств та спорудження нової інфраструктури. Знімки вказують на те, що виробництво твердопаливних ракетних двигунів розташоване в Алтайському краї, Ростові-на-Дону, поблизу Москви, Санкт-Петербурга, а також у Пермі. "Така діяльність заслуговує на увагу, адже протягом останніх 30 років її не було. Лише у 2023 році, через три десятиліття після розпаду СРСР, було зафіксовано суттєві інвестиції у сфери розширення та модернізації", - зазначив Гінц. Він зауважив, що наразі немає достовірної інформації про типи двигунів, які виробляються на території комплексу Бійськ II, що в Алтайському краї. Однак дані однієї з компаній РФ свідчать про те, що там виробляють двигуни як для радянських балістичних ракет, так і для нових ракет "Булава", що можуть нести ядерну зброю. "У розсекреченому документі ЦРУ згадується, що на цьому об'єкті могли виробляти верхню частину корпусу двигуна для ракетного комплексу Тополь", - додає Гінц. Нагадаємо, РБК-Україна писало про те, що Росія цієї осені розробила безпілотник під назвою "Гарпія-3". Зокрема провела його льотні випробування за участю китайських фахівців.
19.11.2024 — 5 — 768

Українські розвідники з'ясували

Українські розвідники з'ясували "начинку" російського дрона "Гербера"

Російський дрон "Гербера" імітує "популярний" у окупантів "Шахед". Він часто використовується для перевантаження української ППО. Про це пише РБК-Україна з посиланням на ГУР. Про це повідомляють Контракти.UA. За даними розвідників, Росія складає такі багатозадачні БПЛА на заводі у місті Єлабуга. "Апарат "Гербера" може нести бойову частину як камікадзе та проводити радіоелектронну розвідку, зокрема для виявлення позицій ППО та фіксації влучань інших ударних дронів", - йдеться у повідомленні. Імітація "Шахеда" Цей БПЛА імітує Shahed-136/Герань-2 та масово використовується Росією для перевантаження української протиповітряної оборони. "За рахунок використання простих матеріалів (фанера, пінопласт) "Гербера" в десятки разів дешевша за Shahed/Герань. Утім будова цього дрона містить вже звичний для російської зброї набір компонентів іноземних виробників", - зазначили в ГУР. З чого складаються ці БПЛА Дослідження збитих зразків засвідчили, що росіяни виготовляють "Герберу" за китайським прототипом з використанням завезених з Китаю іноземних компонентів. "Розробник БПЛА - китайський виробник авіамоделей Skywalker Technology Co., Ltd., який також виробляє фюзеляжі та організовує поставки комплектів в Росію. Постачання відбувається за посередництва третіх компаній", - розповіли в ГУР. Крім того: Завадозахищена антена (CRPA) дрона містить чіпи Analog Devices та Texas Instruments (США), NXP Semiconductors (Нідерланди). В універсальному польотному контролері - також компоненти, виготовлені компаніями Texas Instruments, Atmel (США), STMicroelectronics, U-Blox (Швейцарія), NXP Semiconductors (Нідерланди), XLSEMI (КНР). Для наведення на ціль пілотом (за принципом FPV-дрона) баражуючої версії БПЛА та ведення повітряної розвідки "Гербера" оснащена китайськими камерою з трьохосьовим підвісом Topotek KHY10S90 та модемом Xingkai Tech Mesh Network XK-F358. Двигун DLE60 - виробництва китайської Mile Hao Xiang Technology Co, Ltd. Влітку 2024 року ця компанія потрапила під санкції США за постачання до Росії. Використання дронів Росією у війні в Україні Російські війська постійно використовують дрони для атак по Україні. Наприклад, 17 листопада під час ракетно-дронового удару РФ використала 90 безпілотників. При цьому загарбники постійно намагаються перевантажити українську ППО, використовуючи різні види БПЛА. Наприклад, нещодавно повідомлялося, що Росія почала використовувати дрони-приманки під час атак по Україні. Вони також імітують "Шахеди". Крім того, росіяни мають у планах вийти на цілодобові атаки безпілотниками.    
18.11.2024 — 3 — 902