Контракти.ua

04.06.2011 — Киев — фото: Светлана Скрябина, текст: Сергей Гетун — 32977
автомобили, Fiat
Fiat Doblo

У нас на тесте коммерческий автомобиль из страны Bugatti, Ferrari и Lamborghini. Вы не слышали о Bugatti для бизнеса? Не удивительно. У Bugatti нет таких автомобилей. А у Fiat есть. И неплохой. Итак, встречайте! Новый Fiat Doblo: автомобиль в стиле Cosa Nostra. Не быстр, но чрезвычайно практичен. К тому же он не вынашивает планы убить вас в повороте, подловив на неловком касании педали акселератора. Если говорить о впечатлениях совсем коротко, то эту машину несложно полюбить. Но сначала нужно понять.  

Fiat Doblo Nuovo создан как пространство для семьи.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1563.jpg">

Fiat Doblo Nuovo создан как пространство для семьи.

Doblo огромен. Он способен вместить до 4,6 кубометров груза массой до 1000 кг.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1564.jpg">

Doblo огромен. Он способен вместить до 4,6 кубометров груза массой до 1000 кг.

Задние двери — слайдеры, а площадь проема пятой двери впечатляет.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1565.jpg">

Задние двери — слайдеры, а площадь проема пятой двери впечатляет.

Внутри 7 мест…

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1566.jpg">

Внутри 7 мест…

…но если нужно положить внутрь что-то большее, чем пара ноутбуков, последний ряд лучше сложить.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1547.jpg">

…но если нужно положить внутрь что-то большее, чем пара ноутбуков, последний ряд лучше сложить.

…а лучше вообще убрать.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1548.jpg">

…а лучше вообще убрать.

Если же нужно перевезти пару холодильников, сложите второй ряд сидений. Жаль, что нет верхних полок — можно было бы ночевать вчетвером.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1549.jpg">

Если же нужно перевезти пару холодильников, сложите второй ряд сидений. Жаль, что нет верхних полок — можно было бы ночевать вчетвером.

Сиденья убираются легко, приспособления для крепежа будоражат воображение.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1550.jpg">

Сиденья убираются легко, приспособления для крепежа будоражат воображение.

Кстати, задние двери…

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1551.jpg">

Кстати, задние двери…

открываются они достаточно легко, механизм их крепления выглядит прочным и долговечным

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1552.jpg">

открываются они достаточно легко, механизм их крепления выглядит прочным и долговечным

Правда нужно привыкнуть к курково-кнопочному механизму замка.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1553.jpg">

Правда нужно привыкнуть к курково-кнопочному механизму замка.

Окна второго и третьего ряда открываются нестандартно...

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1554.jpg">

Окна второго и третьего ряда открываются нестандартно...

... причем если дверь открыть, то...

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1555.jpg">

... причем если дверь открыть, то...

...Не беспокойтесь! Все рассчитано!

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1556.jpg">

...Не беспокойтесь! Все рассчитано!

Руль регулируется по высоте и вылету.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1557.jpg">

Руль регулируется по высоте и вылету.

Двигатель бензиновый, 1,4 л, 95 л.с. В принципе, его хватает. Заявленный расход по городу — 9 л, на трассе 5 л на 100 км.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1558.jpg">

Двигатель бензиновый, 1,4 л, 95 л.с. В принципе, его хватает. Заявленный расход по городу — 9 л, на трассе 5 л на 100 км.

Наметанный глаз фотографа видит очарование итальянского дизайна. Обратите внимание, ведь эта невероятная выштамповка футуристической формы у основания стеклоочистителей скрыта от посторонних глаз. Она просто „есть” где-то там, под капотом...

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1559.jpg">

Наметанный глаз фотографа видит очарование итальянского дизайна. Обратите внимание, ведь эта невероятная выштамповка футуристической формы у основания стеклоочистителей скрыта от посторонних глаз. Она просто „есть” где-то там, под капотом...

Как вы знаете, изготовление с любовью — базовая функция любой итальянской машины. Даже застежка кожанного чехла рычага переключения  передач снабжена аккуратной „липучкой” и кнопочкой. Кстати сама коробка передач нареканий тоже не вызывает. Селективна и точна.

В автомобиле есть свои эргономические загадки, вроде спрятанной глубоко в меню бортового компьютера функции ограничения скорости, но в целом Doblo дружелюбен по отношению к водителю и своим обитателям.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1561.jpg">

В автомобиле есть свои эргономические загадки, вроде спрятанной глубоко в меню бортового компьютера функции ограничения скорости, но в целом Doblo дружелюбен по отношению к водителю и своим обитателям.

О том, каков Doblo на дороге и много еще о чем, вы можете прочитать в полной версии тест-драйва Fiat Doblo Nuovo.

" src="http://data.kontrakty.ua/cache/photo/310/1562.jpg">

О том, каков Doblo на дороге и много еще о чем, вы можете прочитать в полной версии тест-драйва Fiat Doblo Nuovo.

Фоторепортажі
Er. J. Orchestra на Ukrainian Design & Innovation Week

Er. J. Orchestra на Ukrainian Design & Innovation Week

6 травня в київському Будинку Архітектора в рамках «Тижня дизайну» відбувся концерт цієї легендарної київської групи. Колектив існує майже сорок років і став невід’ємною частиною самого Києва. Його склад змінюється, збільшується чи зменшується, якийсь час виступи можуть бути регулярними, раптом вони майже припиняються і пізніше виникають на новому місці. Концерти великим складом нечасті і збирають своєрідний клуб шанувальників, в якому всі знають один одного. Участь в Ukrainian Design & Innovation Week не є випадковою, тому що від перших днів колектив активно співпрацює з художниками: колись це виставки, що поєднані з концертами, колись — художньо-музичні перформенси. Цього разу глядачів зустрічали експонати виставок, що проходять в рамках вже шостого «Тижня дизайну», який  триває в Києві з 4 по 10 травня. Він складається з експозицій, майстер-класів, лекцій та воркшопів, екскурсій до майстерень, кінопоказів та іншого. З 2023 року Ukrainian Design & Innovation Week доєднався до World Design Weeks, куди на сьогодні входять сорок чотири країни. Події відбуваються на кількох майданчиках, повна програма є на сайті фестивалю. Er. J. Orchestra:Олексій Александров — блокфлейти, перкусіяВіктор Крисько — електроскрипка, клавішіВолодимир Сороченко — гітараОлексій Колесніченко — клавішіОльга Прудей — вокалКатерина Александрова — флейтиЯрослав Бендерук — перкусія, вокал Текст та фото — Олександр Зубко.
07.05.2026 — 16 — 1333

XV Міжнародний день джазу у світі та в Україні

XV Міжнародний день джазу у світі та в Україні

Призначити 30 квітня кожного року як дату, присвячену цьому музичному жанру — таке рішення було оголошено ЮНЕСКО ще у 2011 році, а перші події відбулися вже наступного року. Вони включають великі та малі концерти, освітні події та інші заходи, які відбуваються безпосередньо або віддалено. Більшість з них припадають на останній день квітня, але значна частина відбувається раніше. Організатором є неурядова організація Інститут джазу Хербі Хенкока (Herbie Hancock Institute of Jazz) (США) та дирекція ЮНЕСКО. В новині сайту Міжнародного дня джазу від 2 травня сказано, що цього року заходи відбулися більше, ніж в 190 країнах та на всіх континентах. Так, включно з Антарктидою. Звісно, відзначають це свято і в Україні. Якщо скласти афішу джазових подій, стане очевидно, що 30 квітня їх більше, ніж в будь-який інший день року. Більшість концертів офіційно оголошують себе причетними до свята, проте не всі здогадуються зареєструвати свої заходи на офіційному веб-сайті Міжнародного дня джазу. Проте деякі з джазових діячів таке зробили, їх можна знайти у відповідній вкладці. Ми пропонуємо вашій увазі репортажі з двох концертів, що відбулися в Києві 30 квітня. Перший — звітний концерт кафедри джазу Київської муніципальної академії музики ім. Р.М. Глієра, він пройшов в одному з концертних залів цього навчального закладу і відомий як 43JazzClub. Цей концерт був підтверджений як подія в рамках Дня джазу. Другий — виступ вокалісти Аніко Долідзе з її біг-бендом. Він також присвячений святу джазу, про що було вказано на афіші. Цікаво, що перший концерт цього колективу також відбувся саме 30 квітня, але дев’ять років тому, і так само був присвячений Дню джазу, і на цій же сцені — у Caribbean Club. А головною подією свята традиційно є Зірковий глобальний концерт (All-Star Global Concert), який вже давно транслюється у прямому ефірі на Youtube. Цього року він відбувся у Ліричній опері Чикаго (Lyric Opera of Chicago) — одному з найбільших оперних залів США. Текст та фото — Олександр Зубко.     
03.05.2026 — 23 — 3515

Кращий сомельє України 2026

Кращий сомельє України 2026

6 квітня в одному з залів готелю «Хілтон» відбувся конкурс, який вже майже два десятиріччя щорічно проводить Асоціація сомельє України — член Міжнародної асоціації сомельє (Association de la Sommellerie Internationale, ASI). Із зрозумілих причин переривався він у 2020, 2022, 2023 та 2024 роках. З дванадцятьох півфіналістів до фіналу вийшли Євген Олійник, Дмитро Лазорка та Богдан Павлюх. За збігом обставин, всі мешкають у Львові та працюють тут сомельє. Частина завдань були традиційними: подача напоїв, пошук помилок у винній карті, дегустація наосліп міцного алкоголю. А були і незвичні. Так, треба було за слайдами на екрані визначити регіон походження напою. Або ж дати вичерпну характеристику єдиному зразку вина у келиху та поради щодо страв до нього. Чи навпаки: отримавши тарілку з їжею підібрати напої до неї. Переможцем було оголошено Богдана Павлюха. З усіх трьох конкурсантів він єдиний вже потрапляв у фінал, причому чотири рази: у 2014 та 2015 роках посів третє місце, у 2017 та 2020 роках — друге. На нашому сайті є фоторепортажі про конкурс 2016, 2017, 2018, 2019 років. А також про перший міжнародний жіночий кубок. Текст та фото — Олександр Зубко
01.05.2026 — 30 — 3579

ЧАЕС і місто з минулого: ексклюзивні кадри із Зони відчуження, де зупинився час

ЧАЕС і місто з минулого: ексклюзивні кадри із Зони відчуження, де зупинився час

Ціна помилки та сила природи: подорож у Чорнобильську зону, яка назавжди змінила хід історії. Виповнюється 40 років з дня аварії на Чорнобильській АЕС. Катастрофа 1986 року не лише змінила хід історії, а й створила унікальну зону відчуження, де час фактично зупинився. ЧАЕС залишається об’єктом уваги людей з усього світу, а покинуті міста Прип’ять та Чорнобиль поступово переходять під контроль природи. Фотограф Дмитро Дятлов відвідав Зону і зафіксував, як виглядає епіцентр катастрофи. Як працює станція, чому дика природа витісняє залишки цивілізації та як виглядають покинуті локації – у фоторепортажі та тексті Дмитра для РБК-Україна. Публікуємо пряму мову автора. Більшість кадрів публікується в медіа вперше. Про це повідомляють Контракти.UA. Чорнобиль: катастрофа, яка так і не закінчилась Я народився у 1986 році – рівно через п’ять місяців після аварії на Чорнобильській АЕС. У Києві – за дві години їзди від місця, яке назавжди змінило хід історії. Чорнобиль весь час був поруч – як точка на мапі і як нав’язливий образ у підсвідомості. Чорнобиль – це не лише минуле. Це місце, де можна побачити майбутнє без людини. З дитинства мене тягнуло туди майже фізично. Зовсім поруч – епіцентр однієї з найбільших техногенних катастроф. Хотілося пізнати це місце не з чужих розповідей, а самому. Потрапити в Зону вдалося лише багато років потому – вже з камерою, у складі знімальної групи. Це було кілька років тому, ще до війни. Але навряд чи там щось могло кардинально змінитися. Час тут не рухається – він накопичується. Зона: територія зупиненого часу Дорога до Зони – це перехід. Перехід із звичної реальності у простір, де минуле не пішло, а залишилося. Ми їхали мовчки. Говорити не хотілося. Хотілося слухати тишу. Обабіч дороги – покинуті села. Хати з перекошеними дахами, вибитими вікнами, облупленою фарбою. Колись тут топили печі, пахло хлібом, звучали голоси. Тепер – лише вітер у порожніх рамах і гілки, що тягнуться всередину, ніби ліс повільно, але невідворотно освоює чужий простір. Люди виїжджали "на три дні". Незаперті двері. Недопитий чай. Покинуті іграшки. Але ніхто так і не повернувся. З часом розумієш: для цих місць аварія була не просто катастрофою. Це був розрив часу – миттєвий і незворотний. І водночас – початок іншого процесу. Природа: життя після людини Людина пішла – і природа повернулася. Стіни заростають мохом молодою порослю, стежки розчиняються в траві. Усе, що колись утримувалося зусиллям людини, поступово, подвір’я зникають під відпускається. Якщо відволіктися від попереджувальних знаків про радіацію, помічаєш інше. Це територія, де відбувся один із найрідкісніших експериментів в історії – без участі вчених. У якийсь момент розумієш, що Зона стала притулком – саме тому, що людина пішла. Рослинність тут буйна, комах стільки, що повітря здається густим, птахів чути всюди. Вода в каналах і озерах повна життя. Дикі тварини почуваються впевнено – їх ніхто не витісняє і не переслідує. Тут живуть рисі, кабани, козулі, олені. Щільність вовків – вища, ніж у багатьох європейських заповідниках. У лісах зустрічаються навіть ведмеді та зубри. Коні Пржевальського, завезені у 1990-х, прижилися і утворили стійку популяцію. Радіація залишилася. Людина – ні. І саме це виявилося вирішальним фактором. Для мене Чорнобиль – це не лише місце катастрофи. Це ще й наочна відповідь на питання, якою могла б бути наша земля без постійного втручання людини. ЧАЕС: станція, яка не може померти Сама станція – місце парадоксальне. Це не руїна – це працюючий механізм, просто з іншою функцією. Територія контрольованої небезпеки. Після аварії вийшов з ладу лише четвертий енергоблок. Інші ще довго працювали. Остаточно станцію зупинили лише у 2020 році. На момент зйомки над зруйнованим блоком уже височіла нова захисна арка – "Укриття-2". Гігантська конструкція, що мала ізолювати реактор і зробити можливою подальшу роботу з нейтралізації наслідків вибуху. Територією ми пересувалися лише з провідником і за суворо визначеними маршрутами. Фон змінюється: десь майже спокійно, десь дозиметр починає нервово потріскувати. Усередині адміністративних будівель – те саме відчуття застиглого часу. Радянські таблички, схеми, плакати. Назад у СРСР. Особливе враження справляють вітражі художника Миколи Лінника, завершені буквально напередодні аварії. На них – історія освоєння «мирного атома»: від Прометея до підкорення космосу. І ще один майже сюрреалістичний образ – ставок-охолоджувач. Вода буквально "кипить" від руху величезних сомів. Ловити їх, звісно, заборонено. Це радіоактивний "заповідник", де екосистема десятиліттями живе в особливих умовах. Сьогодні ЧАЕС не виробляє електроенергію. Вона перебуває у стадії виведення з експлуатації. Але це не "мертве" місце – тут постійно працює персонал, підтримуючи складну й вразливу систему. Пропонуємо почитати ексклюзивний матеріал РБК-Україна про ліквідаторів та про те, як у 2022 році працівники ЧАЕС добровільно йшли в окупацію. Також ми підготували підбірку книг, яку варто прочитати про трагедію Чорнобиля та її наслідки.  фото: Дмитро Дятлов
26.04.2026 — 17 — 3653

СБУ уразила важливу НПС

СБУ уразила важливу НПС "Горький" у Росії, спалахнула масштабна пожежа

Дрони прилетіли по трьох резервуарах з нафтою. В ніч на четвер, 23 квітня, безпілотники Центру спецоперацій "Альфа" СБУ уразили нафтоперекачувальну станцію "Горький" у Нижньогородській області РФ. Про це РБК-Україна повідомили джерела в СБУ. Про це повідомляють Контракти.UA. НПС "Горький" є важливою ланкою нафтотранспортної системи Росії та входить до структури АТ "Транснефть - Верхняя Волга". Станція транспортує нафту магістральними трубопроводами, зокрема за напрямком Сургут - Горький - Полоцьк. Вона забезпечує перекачування сировини на внутрішні маршрути, зокрема до НПЗ "Лукойл" у місті Кстово. Згідно з попередніми даними, внаслідок удару було пошкоджено три резервувари з нафтою. Виникла масштабна пожежа площею 20 тисяч метрів квадратних. "Ураження таких системоутворюючих станцій створює серйозні перебої в логістиці постачання нафти всередині РФ. Порушується робота магістральних трубопроводів, знижується ефективність переробки на НПЗ та зростають витрати на транспортування", - наголосило джерело. Воно зазначило, що у підсумку це безпосередньо впливає на доходи російського бюджету, які використовуються для фінансування війни проти України. Нагадаємо, у країні-агресорці після атаки безпілотників зупинили роботу одразу два нафтопереробні заводи, що належать компанії "Роснефть". Йдеться про Туапсинський та Новокуйбишевський НПЗ. Крім того, в ніч на 22 квітня безпілотники атакували російське місто Сизрань у Самарській області. На місцевому НПЗ пролунали вибухи.
23.04.2026 — 4 — 3962