Украинский автопром готовится к новому ухудшению ситуации
Производство автотранспортных средств в Украине по итогам 2012 года может сократиться почти на 28% к 2011 году (104,65 тыс. ед.) и составить около 75 тыс. ед., в первую очередь за счет падения выпуска легковых автомобилей, и сохраниться на этом уровне в 2013 году.
«Наш прогноз на этот год – 75 тыс. ед. автотранспорта как в этом году, так и в следующем при ожидаемом незначительном приросте авторынка в 2013 году», - цитирует «Интерфакс-Украина» заявление президента ассоциации «Укравтопром» Михаила Резника.
Он отметил, что в настоящее время доля украинской автопромышленности на авторынке сократилась до 19% (в начале года она составляла около трети).
При этом, по его словам, во многом ситуация с объемами выпуска легковых автомобилей будет зависеть от того, насколько удастся загрузить созданные в Украине за последние годы мощности по производству автомобилей по полному циклу, в первую очередь заводы «Богдан» и «Еврокар». «Ситуация с загрузкой мощностей на этих заводах сейчас сложная, и если им удастся поставить на производство новые модели (например, «Лада Гранта» на «Богдане» и одну из моделей Volkswagen Gorup на «Еврокаре»), то это может облегчить ситуацию. Сейчас ведутся соответствующие переговоры, но они проходят сложно, потому что партнеры не уверены в гарантиях на нашем рынке», - отметил Резник.
При этом автопроизводители во многом связывают надежды с расширением поставок на экспорт, добавил он.
В то же время, касаясь вопроса введения Россией утилизационного сбора на автотранспортные средства, Резник подчеркнул, что для украинских легковых автомобилей эта мера повлечет значительное ужесточение конкуренции, для автобусов сделает ситуацию угрожающей, а для единственного производителя грузовых автомобилей – «АвтоКрАЗа», который экспортирует в РФ около 40% продукции, - ситуация станет «убийственной».
