Saab передумал продаваться китайцам
Шведская автомобилестроительная компания Saab Automobile, которая принадлежит нидерландской Swedish Automobile NV (ранее - Spyker Cars N.V.), заявила, что уведомила китайских партнеров по сделке о ее покупке - Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. и Pangda Automobile Trade Co. - о прекращении действия соглашения с ними, достигнутого в июле 2011 года.
В настоящее время Saab реорганизуется по решению суда.
Согласно предварительной договоренности, китайские фирмы намеревались купить пакеты акций шведской компании на общую сумму в 245 млн евро. Эту сделку должны были утвердить шведские и китайские надзорные органы, передает Reuters.
По сообщению Saab, китайские партнеры не подтвердили намерения по инвестированию, а также по заключению второй сделки о предоставлении бридж-кредита.
«Pangda и Youngman 19 и 22 октября 2011 года выдвинули Swedish Automobile NV предложения с определенными условиями для заключения альтернативной сделки по покупке 100% акций Saab Automobile, которые были неприемлемы для Swedish Automobile NV», - говорится в сообщении. Однако Saab добавила, что переговоры продолжаются.
Решение собственника Saab обнародовано в тот момент, когда назначенный судом управляющий на прошлой неделе предпринял меры по снятию судебной защиты Saab Automobile от банкротства.
Американская General Motors Co., которая купила Saab в 1990 году, продала ее нидерландской Spyker Cars в 2010 году. Сейчас шведская компания находится в процессе финансовой реорганизации после того, как впервые прекратила производство в марте 2011 года из-за того, что смежники перестали поставлять комплектующие. Сборка на основном предприятии в шведском Трольхетане была прекращена в начале июня. С августа автопроизводитель задерживает зарплату.
В сентябре апелляционный суд в Швеции одобрил прошение Saab о добровольной реорганизации и защите от кредиторов.
В апреле шведское национальное долговое бюро заявило, что не видит оснований для отказа российскому предпринимателю Владимиру Антонову в приобретении доли акций Spyker Cars. В 2010 году General Motors в качестве одного из условий сделки по продаже Saab назвал исключение Антонова, являвшегося обладателем 30-процентного пакета акций нидерландской компании, из числа владельцев Spyker.
