Польща та Румунія відмовились збільшувати транзит зерна з України, - Politico
Україна просить ЄС допомогти збільшити експорт зерна через Європу, але Польща та Румунія не готові розширювати транзит через власні обмеження.
Про це пише РБК-Україна з посиланням на Politico. Про це повідомляють Контракти.UA.
Занепокоєння європейських фермерів дедалі сильніше впливають на рішення країн ЄС щодо українського зерна. Водночас блокада Чорного моря створює для України серйозні проблеми з експортом і може позначитися навіть на наступному врожаї.
Україні необхідно вивозити мільйони тонн зерна, оскільки російські атаки на порти та судна тривають уже третій місяць.
Цього тижня міністр сільського господарства України Тарас Висоцький прибув до Брюсселя. Він закликав країни ЄС збільшити можливості для транспортування української аграрної продукції через Європу, а також попросив виділити 1,1 млрд євро на покриття додаткових витрат на перевезення.
За словами Висоцького, українські фермери вже відчувають гостру нестачу коштів. Якщо вони не зможуть продати зібраний урожай, їм буде складно профінансувати посівну наступного сезону.
"Ситуація дуже, дуже критична", - заявив міністр.
Польща та Румунія не готові збільшувати транзит
Країни, які мають важливу інфраструктуру для транспортування та зберігання зерна, не готові суттєво розширювати її використання для українського експорту.
У Румунії наголошують, що інтереси власних фермерів залишаються пріоритетом. Міністр сільського господарства країни Барна Танчош заявив, що поєднання великого обсягу українського зерна та низького рівня води в Дунаї вже створює додаткове навантаження на румунські порти.
Через це, за його словами, румунські фермери стикаються з труднощами під час реалізації власної продукції.
Водночас Бухарест намагається покращити логістику. Минулого місяця Румунія підписала з Україною меморандум, який передбачає спрощення проходження кордону та посилення залізничного сполучення.
Однак Танчош зазначив, що країна фізично не може подвоїти кількість потягів або пропускну спроможність автомобільних і залізничних шляхів та портів.
"Це те, що є", - додав румунський міністр.
Польща також не планує збільшувати транзит української аграрної продукції. Речниця польського Міністерства інфраструктури Анна Шуманська заявила, що відомство "не має наміру вносити будь-які зміни, спрямовані на збільшення транзиту української сільськогосподарської продукції".
Українське зерно може залишитися в країні
За оцінкою Висоцького, наразі європейськими залізничними, автомобільними та річковими маршрутами вдається вивозити менше половини українського експорту.
Якщо проблеми з експортом збережуться, в Україні цього року може залишитися до 35 млн тонн зерна.
Це створює проблему не лише для нинішнього врожаю. Нереалізоване зерно та олійні культури накопичуватимуться, а фермери не отримуватимуть грошей, необхідних для посіву озимих культур.
Висоцький попередив: якщо ситуація не зміниться до весни, площі посівів можуть скоротитися на 35-40%.
Нагадуємо, Туреччина та ООН намагаються домовитися про нове перемир'я в Чорному морі, яке має гарантувати безпеку судноплавства та захистити експорт українського зерна.
Переговори планують провести на початку жовтня. Посередниками можуть виступити представники швейцарського "Центру гуманітарного діалогу".
