Контракти.ua

Об этом сообщает «РБК-Украина» со ссылкой на заявление директора Консалтинговой группы «А-95» Сергея Куюна. По его словам, около 30% составляет т.н. «мягкая форма», когда топливо не соответствует по некоторым параметрам и 20% рынка - это кустарное производство.
По дизельному топливу доля кустарного производства ниже и составляет 12%. Что касается контрабанды нефтепродуктов, то больше всего она влияет на рынки Луганской, Донецкой и частично Днепропетровской областей. Традиционным нарушением остается искусственное повышение октанового числа в бензине.
По его словам, остается высокой доля т.н. «легального производства некачественного бензина», который производится с использованием компонентов для производства нефтепродуктов, в частности, производство газоперерабатывающими заводами компании «Укрнафта». «20 тыс. т ежемесячно уходит в неизвестном направлении. На каком-то этапе это все сырье, предназначенное для дальнейшей переработки, превращается в товарный бензин и отправляется на заправки», - заявил С.Куюн.
По его словам, несоответствие нормативам производства бензина и слабый контроль со стороны государства приводит к ущемлению прав потребителей, снижению поступлений налогов в бюджет, снижение конкуренции среди предприятий. Эксперт считает, что государство должно ужесточить контроль за производством и продажей бензина. Он считает, что только документальная проверка в 2009 г. позволила бы ликвидировать одну треть автозаправок, которые производят некачественный бензин. Также необходимо повысить ставки акцизов на бензин, произведенный из компонентов.